这次的资质改革，对特级、一级、二级、三级企业都有哪些利弊呢？

 

1、三级资质企业或将最大收益（乙级）

 

住建部在通知中提到，待资质标准框架确定后，才会启动建设工程企业资质管理规定、资质标准等的修订工作，有针对性地调整企业资质标准中的考核指标，原则上不提高标准，最低等级资质可适当降低准入门槛。

取得三级资质的企业，可直接换发“乙级证书”，相当于直接升为二级资质，不再重新核定资质；相应地，可承接工程范围大大增加。

准备新申请资质的企业，申请资质门槛会更低、更方便；之前挂靠别人的企业，只要有建造师、有技术人员、有业绩，完全可以独立单干，申请乙级资质。

因此，三级资质企业、有意向新申请资质的企业将最大受益。

此时，企业如果能抓住资质改革前最后的机会新办、增项、收购最低等级资质将会是明智之举！

 

　

2、二级资质企业竞争变大，有所折损（乙级）

 

住建部《资质审批权限下放试点的通知》中明确说明，除最高等级资质（综合资质、特级资质）和需跨部门审批的资质外，其他资质审批权限下放至试点地区省厅。这其中的难度，只要是行业内的朋友都深有体会。

 

审批权下放以后， 二级资质升一级（新标准后：乙升甲）必须有真实达标的业绩，对升级业绩核查更严，甚至会实地核查！人员要求更高，社保唯一！一旦查出人员挂靠、工程业绩造假，已取得的资质也会被撤销，三年内不得申报。务必注意！

 

二级跟三级资质企业合并为乙级，占市场的绝大部分份额，要想拿下一个项目，不得不使出浑身解数，跟所有企业去竞争，压力可想而知。

为了避免这种尴尬的局面，二级企业只能尽最大努力升到一级，新政后换发甲级，以避开乙级企业的大军。目前所剩时间不多，企业尽力而为！

 

3、一级资质企业影响不大（甲级）

 

往上升特级资质（施工综合资质）难度更大了。企业需要具有建筑工程、公路工程、铁路工程、港口与航道工程、水利水 电工程、市政公用工程、电力工程、矿山工程、冶金工程、石油化工工程、通信 工程、机电工程、民航工程施工总承包甲级资质中的两项及以上。

一级换发甲级，甲级资质企业可承担本行业内各类工程的施工，其效用相当于原特级资质，市场还是可观的！

 

 

4、特级资质企业优势更明显（综合资质）

 

此次改革，将施工总承包特级资质调整为施工综合资质，取得原10类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质。取得综合资质的企业，可承担各类别、各等级施工总承包业务，不再申请或持有其他施工资质。因此还是建议大家，能升特级的尽快申请办理。

综合资质可谓是"一证通”,一证在手，天下我有。相当于是之前的“十三特”，价值可想而知！

可见，从2018年下半年开始就明确建议大家“能升特级的尽快申请办理”，是很及时、很明智的。

5、【新规】将原有的钢结构工程专业承包，并入建筑工程施工总承包

【适用企业】同时拥有建筑工程施工总承包一级、钢结构一级的企业

【建议】由于新规把这两项资质合并在一起，手里的两个资质就变为了一个资质，凭空减少了一个资质。建议建立子公司，将钢结构一级资质分立出来。这样新规实施后，这两个资质都将转为建筑工程施工总承包。分立后，企业仍

6、【新规】建筑机电、照明、智能化合并成建筑机电；装修、幕墙合并成装修；环保与特种工程合并为通用资质；

【适用企业】手里同时拥有以上两项资质的企业

【建议】有两项以上资质的，保留一项，另一项分立出来。这样在新规实施后，依然可以拥有2项资质。让资质的价值最大化。

7、【新规】原有的一、二、三级，在新规后则改为甲、乙两个等级

【适用企业】有专业的专包二级的企业

有专包二级且业务多的企业：建议在新规实施前，抓紧承接相应工程，把资质升级为一级。这样在换证时可以直接直接换甲级。

有专包二级但是暂时用不上的企业：如果专包二级暂时用不上，就建议转让此资质，在这个时期转让费用还是非常可观的。同时低价再收购专包三级，新规后更换成乙级。

8、【新规】2020年12月住建部发布的《建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》中明确提出施工总承包特级资质调整为施工综合资质，施工总承包一、二、三级资质等级压减为甲、乙两级。本次会议进一步明确施工总承包资质除特级、公路等需跨部门审批的资质外，其他等级资质审批权将一律下放省厅（包括建筑、市政等一级资质）。

【适用企业】2021年有项目有实力的企业

【建议】这类的企业可以继续收购总包二级（房二、市二等），加快项目报建，加强信用基础。今后省级住建负责甲级申报，积累足够的业绩有助于早日升甲。

 

本文章来源：建投汇

 

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